Ist es normal, dass sich beim Anschwenken die Abdeckung (unter der die „Notschraube“ steckt) herausdrückt?

Den easydriver pro-Rangierantrieb kannst du im Bedarfsfall auch manuell vom Reifen abschwenken. Dazu wird zunächst eine Abdeckung an der Gehäuserückseite herausgehebelt. Dieses Teil dient zugleich als Kurbel zum Abschwenken. Die darunter liegende Spindel des Anschwenkmechanismus ist federgelagert und hat somit etwas „Spiel“. Das kann dazu führen, dass sich die Kurbel der Notentriegelung beim An- und Abschwenkvorgang einige Millimeter im Gehäuse bewegt.